Les phares sont les éléments les plus importants à garder propres sur votre voiture. Non seulement ces puissants faisceaux vous permettent de voir la route, mais ils permettent également aux autres automobilistes de vous voir parce que la plupart des lentilles de phares sont en plastique polycarbonate. (La raison pour laquelle il faut toujours faire une rénovation des optiques de phare). Ce plastique solide est parfait pour affronter les conditions routières difficiles sans se casser, ce que vous voulez certainement, sauf qu’il ne joue pas bien avec le soleil.
Pour le protéger, dans un premier temps, les fabricants enduisent les verres d’un film de protection UV, mais avec le temps, ce film est détruit par les rayons UV, ce qui permet au plastique de s’oxyder.
Nous vous proposons, alors, une méthodologie très simple pour la rénovation des optiques de phare, qui se décline en deux phases : le ponçage et le lustrage/polissage.
Phase1 : Ponçage
1- Si les rayures sont très profondes, poncer toute la surface de l’optique de phare. Commencer directement avec l’étape n 3, si elles sont superficielles.
2- Puis réduire la profondeur en continuant le ponçage des rayures.
3- Au cas où les rayures ne sont pas profondes, il faut commencer par réduire la profondeur des rayures sinon laisser cette étape en 3ème lieu.
4- Continuer à poncer les rayures pour en réduire la profondeur
Les outils à utiliser pour le ponçage et polissage dans cette phase :
- Abranet® P500 – P800
- Mirka® ROS 325CV
- Abralon®1000 – 3000
Ponceuse Mirka ROS
Abrasif : Abranet
Disque abrasif Abralon P3000
Abralon P1000
Phase 2: Lustrage et polissage
1- Réduire les micro-rayures et lustrer.
2- Ensuite polir et supprimer des hologrammes.
3- Enfin essuyer puis nettoyer.
Dans cette phase, utilisez les outil suivants :
- Polarshine® 10
- Peau de mouton naturelle Mirka®
- Polisseuse Mirka® RP300NV
- Mousse jaune alvéolée Mirka®
- Chiffon de lustrage Mirka
Lustreuse Mirka RP
Chiffon de lustrage
Pâte de lustrage: Polarshine 10
La Mousse jaune
